輸送機的發展方向

輸送機的發展方向

皮帶是皮帶輸送機等的主要部件，應用十分廣泛。輸送機主要用于礦石開采現場的輸送，也可用于原料加工、產品加工、產品加工等。橡皮傳送帶小到能在精密機械中傳送輕質物品，小到能固定設備位置，到處可見。之所以說輸送帶作為一種運輸工具，在工業的各個領域都有如此廣泛的應用，主要是因為它比其他同類運輸工具更簡單、更經濟，從而大大降低了運輸費用和維修費用。另外，輸送帶還具有在一定范圍內連續輸送大量材料，且可自由調節的特點。據運輸技術研究報告，皮帶運輸在能源消耗和運輸成本方面比鐵路和汽車更為經濟。另外，與螺旋輸送、振動輸送和壓力導管輸送相比，輸送帶的工作效率(輸送容量/摩擦損失)也被認為是最好的輸送方式。

輸送帶的發展，大致經歷了四個階段。細節列在下面。

首先是輸送帶發展的初期階段。從19世紀末到20世紀末，主要原料都是天然橡膠和棉帆布，其生產工藝是多道疊層和分段硫化平板。滑輪襯墊在使用中具有多種驅動裝置，是提高運輸能力和長距離運輸的手段。

其次是20世紀70年代左右，即輸送帶大發展的10年左右。以大量合成橡膠、化纖帆布、鋼絲繩替代為特點，工藝采用多層一步成型，平鼓連續硫化。就使用而言，開始實現大規模，長距離的運輸，從而實現功能性。

三是帶式輸送機技術改造。其特點是工作壽命長，輸送帶效率高。所用材料從合成橡膠擴展到熱塑性塑料，運輸帶也開始輕巧化。耐熱、耐油、阻燃、耐酸堿性、耐磨性、耐沖擊性和耐滑性等多功能輸送帶得到進一步開發。

四期開始于上世紀90年代后期。輸送機采用整體成型、無硫化、熱塑性彈性體、芳綸纖維、無紡布等，進入了結構和工藝簡化、注重環保和綠化的新時代。與此同時，交通安全，尤其是地下輸送帶的防火、防爆問題也日益凸顯。就輸送帶的發展過程而言，生產技術的跨越階段主要集中在20世紀60年代到90年代這兩個時期。

近30年來，傳送帶經歷了幾次重大的技術變革：

(一))。合成橡膠和增強織物的結合使用，降低了輸送帶的厚度和重量，賦予其多種功能，進一步擴大了產品的應用范圍。

選擇鋼絲繩為芯線，大大提高了輸送帶的強度，增大了輸送帶的長度和寬度，有效地增加了輸送能力，實現了長距離、大體積連續輸送。

擴大熱塑性塑料作為輸送帶材料的應用范圍，消除復雜的硫化過程，簡化生產流程，提高生產效率，節約能源。

主要采用整體單層芯子，使輸送帶的強度均勻，結構趨于簡化，產品輕薄柔軟，用料少，使用壽命長。

伴隨著全球高科技的日益工業化和傳統產業的高科技含量，各種輸送帶都呈現出以“技術創新與綠色環保”為主題的新概念。

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